Nuevos destinos de Lagunair

Estamos de enhorabuena. Desde el día 25, los viajeros de Villanubla disfrutamos de dos nuevos destinos, ya que Lagun Air ha comenzado a volar a Málaga y Barcelona este mes.

Los vuelos a la capital catalana tienen una frecuencia diaria de lunes a viernes, y permiten que los pasajeros vayan por la mañana a Barcelona y vuelvan en el mismo día, algo que era imposible hasta ahora con Lagunair.

El destino andaluz, por su parte, cuenta con una frecuencia de dos días a la semana, martes y sábado.

Con estas nuevas rutas, Lagunair se convierte en la compañía aérea que más destinos opera desde el aeropuerto de Villanubla.

Boicots varios

Los jóvenes leonesistas avivan la polémica de los aeropuertos regionales. Esta semana, la organización Conceyu Xoven solicita a los leoneses que no compren productos de empresas ‘castellanas’ que, según ellos, ‘boicotean constantemente los intereses de León’.

En concreto, la acusación los hace responsables de impedir el desarrollo del aeropuerto leonés. No sólo eso, los responsables de Conceyu denuncian que con dinero público se está fomentando que Valladolid aumente destinos y frecuencia ‘espectacularmente’, a costa de los impuestos de los leoneses.

La organización hace responsable del ‘boicot’ al aeropuerto de León al gobierno regional y pretende cambiar las cosas perjudicando a los empresarios. Curiosa manera de protestar.

De todas formas, en esta cuestión se plantean varias dudas. Entre ellas, si es mejor potenciar un solo aeropuerto en Castilla y León o uno en cada provincia. Lo que no está claro tampoco es, por una parte, si existe boicot y, por otra, si esta es la mejor manera de solucionarlo. Se buscan opiniones.

El PP promete

Será por promesas. Según publica en su blog de El Norte de Castilla, el Partido Popular (PP) promete mejoras para el aeropuerto de Villanubla si gana las Elecciones Generales que se celebran este mes en España.

Entre sus propuestas, que Aena deje de gestionar los aeropuertos españoles, para dejar las decisiones de carácter estratégico en manos de las autoridades locales y regionales, y promover un plan director para Villanubla.

Según el PP, las dotaciones de Villanubla son insuficientes, y su partido se encargará de crear una nueva torre de control, ampliar el aparcamiento, instalar fingers de embarque y un centro de carga aérea.

La mayor crítica del partido es para el Gobierno del PSOE quien, según los populares, deja el año 2008 con la inversión mas baja de la última década en el aeropuerto (689.000 euros).

Valladolid pierde viajeros

Seguimos perdiendo viajeros. Aunque el aeropuerto de Villanubla registró el mayor número de pasajeros en Castilla y León en febrero, 28.592 según los datos de AENA, también es el que más viajeros perdió este mes en comparación con enero, casi un 5%.

 La caída es más grave de lo que parece, si tenemos en cuenta que los aeropuertos españoles registraron de media un crecimiento en el número de pasajeros del 9,7%. En cambio, esa tendencia positiva sí la cumplió el aeropuerto de Salamanca, que consiguió un aumento del 9,8%.

En lo que tampoco ganamos a Salamanca es en operaciones. El aeropuerto de Salamanca contabilizó 686 operaciones durante febrero, lo que supuso un aumento del 28,7% respecto al mismo mes del año pasado, mientras que en Valladolid se registraron 1.013, el 11,7% más.

El aeropuerto a través de su arquitectura

El portal de arquitectura y construcción Arqhys tiene publicada una ficha con datos curiosos acerca de la historia del aeropuerto de Villanubla. Pero no es el único que habla de nuestro aeropuerto.

 Entre otras curiosidades, la web de Arqhys cuenta que en Valladolid existieron tres aeródromos antes de 1921 cuando el ayuntamiento realizó los primeros intentos para disponer de un aeropuerto en Villanubla.

En otra web, la del estudio de arquitectura GOP Oficina de Proyectos S.A., autores de la nueva terminal, se puede encontrar imágenes del proyecto del aeropuerto vallisoletano, que ganaron en 1996.