Objetivo cumplido

Ya está. Objetivo cumplido. Matrícula de honor, y de las redondas: nada menos que un 10 en la asignatura de Tecnología me ha valido este blog.

Gracias a todos los que me habéis ayudado. Con vuestros comentarios, con vuestros consejos, o simplemente leyéndolo. Muchas gracias, de verdad.

Siento que debería seguir con el blog, pero ahora mismo sólo puedo pensar en playas azules y piñas coladas. Quizá tras las vacaciones, que el año ha sido duro, entre trabajos y estudios. Villanubla lo merece.

Me encantaría decir que, para celebrarlo, me voy de vacaciones al Caribe (por supuesto, desde el aeropuerto de Valladolid). Pero las celebraciones también tendrán que esperar un poco.

Espero que nos volvamos a ver por aquí. O, si no, como dirían los Celtas Cortos: ‘Nos vemos en los bares’. Un abrazo y feliz verano.

Ana

¿Tendremos por fin autobuses?

Esta semana, el pleno del Ayuntamiento de Valladolid ha pedido a la Junta de Castilla y León que se estudie la demanda de viajeros entre el aeropuerto y la capital, para ver si es necesario crear una línea de autobuses.

Tanto el Partido Popular (PP) como el Partido Socialista (PSOE) han estado de acuerdo en este punto. De hecho, el PSOE instaba en un escrito al ejecutivo regional a poner un autocar cada hora, para atender a todas las llegadas de vuelos.

Ahora la pelota está en el tejado de la Junta. Esperaremos resultados.

Túnez, exotismo por pocos euros

Muy cerca de Europa, entre el azul del Mediterráneo y la arena del desierto, se encuentra Túnez, un país barato, seguro y fascinante. Ahora que falta poco para que el verano traiga de nuevo vuelos desde Villanubla hacia ese país africano, es un buen momento para conocerlo. Su costa es lo más conocido, pero hay mucho más. Ven y verás.

Aunque mayoritariamente musulmán, la libertad religiosa y la igualdad de derechos para hombres y mujeres desde hace décadas, hacen de Túnez el más abierto de todos los países árabes. Casi toda la población habla además francés, herencia de su pasado colonial. Entenderse no supone ningún problema. Los tunecinos son especialmente amables y enseguida acogen al viajero.

Vuelos de bajo coste

En los últimos años, los llamados “vuelos de bajo coste” han revolucionado el mundo de los viajes. Hoy es posible viajar a Londres o a Milán por poco más que lo que cuesta un trayecto en transporte urbano. Compañías como Ryanair o Lagunair, que vuelan desde Villanubla, son algunas de ellas.

¿Cómo es posible? Mientras Iberia o Air France se quejan de competencia desleal, compañías como Air Madrid o Ryanair argumentan que lo único bajo es el precio que ofrecen al cliente. Sus costes, precisan, son prácticamente los mismos que afectan a las líneas aéreas tradicionales. Ni tanto ni tan calvo. Sigue leyendo y entérate de las claves del bajo coste.

Vuelven los vuelos a Menorca

La compañía Lagun Air va a reanudar el 2 de julio los dos vuelos semanales que van a unir Valladolid con Menorca miércoles y jueves hasta finales de agosto, aunque el objetivo es consolidar esta conexión con la promoción turística conjunta llevada a cabo tanto en Valladolid como en Mahón para intentar operar durante toda la temporada estival hasta octubre.

Ana Rosa Sánchez Ceballos, directora general de Lagun Air, y el conseller insular de Turismo, Lázaro Criado, promocionaron en Valladolid y en Salamanca esta conexión veraniega.

Los dos destacaron que el vuelo pone a hora y cuarto un destino turístico de primer orden, hasta hace pocos años casi aprovechado en exclusiva por los extranjeros, pero que cada vez atrae a mayor número de viajeros nacionales.

Lagun Air estrenó en 2007 esta ruta y en los dos meses que permaneció operativa, julio y agosto, transportó a cerca de 7.000 pasajeros entre el aeropuerto de Mahón y las pistas de Valladolid, León y Salamanca, con una ocupación media del 72%.

¿Vacaciones combinadas o vuelos sueltos?

Ahora que llega el verano, y Villanubla se despierta con multitud de destinos atractivos para las vacaciones, las dudas asaltan al viajero. A la hora de contratar el viaje se plantea la primera incógnita. ¿Sale más barato un paquete que incluya todos los servicios o buscar transporte y alojamiento por separado? Depende.

En los destinos más dedicados a turismo de sol y playa, como las islas o las costas de los países cálidos, lo más económico son siempre los paquetes. En estos casos hay que tener en cuenta el régimen, que suele ser de media pensión fuera de Europa (alojamiento, desayuno y cena) y de todo incluido en algunos destinos especialmente turísticos como el Caribe.

Para viajar por Europa, en cambio, o a algún destino urbano del mundo occidental, lo más barato es comprar el transporte directamente y reservar alojamiento por nuestra cuenta. En estos casos, además, suelen existir bastantes opciones para los traslados en destino.

¿Dónde comenzar a buscar?

Menos rutas a Jerez

La compañía Lagunair tiene previsto reducir esta temporada su programación de vuelos entre aeropuertos de Castilla y León y la terminal de Jerez de la Frontera ya que no programarán rutas a Cádiz desde Salamanca y Valladolid.

Por su parte, la conexión semanal más importante de las últimas temporadas, la fletada desde el aeropuerto de León, va a quedar limitada al mes de agosto, frente al habitual cuatrimestre junio-septiembre.

Ya a comienzos de este año, Lagunair valoró la posibilidad de establecer un nuevo enlace entre Jerez y Asturias, pero el encarecimiento del crudo y la espera por la llegada de una nueva máquina han obligado este ejercicio a limitar la programación y ‘evitar experimentos’”, según han explicado fuentes de Lagunair.

La aerolínea opera con pequeños aviones de medio centenar de plazas, y ha venido conectando en las tres últimas temporadas Cádiz y Castilla y León con vuelos directos para, así, aprovechar el tirón turístico de la Costa de la Luz.

En 2007, con vuelos a León, Valladolid y Salamanca, Lagunair superó los 3.500 billetes vendidos, más del doble que la temporada anterior, según las estadísticas de Aena -Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea-.

Dos millones de turistas en 2016

Según un estudio presentado recientemente, el destino turístico de Valladolid podría convertirse, a largo plazo, en la capital del Noroeste de España si aprovecha sus oportunidades, llegando a alcanzar los dos millones de visitantes al año en un horizonte de 2016.

La consultora Roland Berger ha sido la entidad que realizó el estudio, presentado en la Cámara de Comercio de Valladolid. Se trata de Valladolid siglo XXI: modelo de ciudad.

El estudio, encargado por la Cámara de Comercio y asociaciones de comerciantes vallisoletanas Avadeco y Fecosva, está enfocado al desarrollo del comercio de forma integrada con el crecimiento de la ciudad.

Follow me

Según publicaba hace unos días Aeropuerto de Valladolid, un blog excelente, pionero en información sobre Villanubla, nuestro aeropuerto contará próximamente con un coche ‘Follow Me’ (que quiere decir ‘Sígame’, en el idioma de la Vieja Castilla).

Por lo visto, el 3 de abril se tomó la decisión de comprar en un concesionario Ford un vehículo por importe máximo de 30.000 euros para este fin.

Según el blog, ‘el vehículo estará dotado de todo el instrumental específico para poder operar en el aeropuerto, así como para efectuar otras operaciones en el aeropuerto, no relacionadas a las aeronaves’.

O’Leary, el último pirata del aire

Dicen que para conocer de verdad a un hombre hay que conocer a sus enemigos. El presidente de la aerolínea Ryanair, Michael O’Leary, cuenta entre éstos al mismísimo presidente de la República de Francia, Nicholas Sarkozy, o al del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero.

En una de sus últimas campañas publicitarias en prensa, Ryanair presentaba una fotografía de Sarkozy y su nueva esposa, Carla Bruni, con un bocadillo de diálogo que dice: ‘Con Ryanair, toda mi familia puede venir a mi boda’.

La utilización de la imagen de políticos de forma provocativa es ya una costumbre de O’Leary, que anteriormente había lanzado campañas con el presidente del Gobierno español o los ex primeros ministros de Polonia Jaroslaw Kaczynski y de Suecia Göran Persson.

Se le ha visto vestido de vikingo, de torero o de luchador de sumo. Pero las excentricidades del presidente de Ryanair tienen detrás algo más que una locura más o menos polémica: una visión comercial fuera de lo común valorada en un millón de euros.